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La Ferrari 360 Modena Spider de Johnny ( 2001 )
La Ferrari 360 Modena Spider de Johnny ( 2001 )
par Hello Lun 29 Mai 2023, 20:30
Dernière édition par Hello le Lun 29 Mai 2023, 20:41, édité 1 fois
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Re: La Ferrari 360 Modena Spider de Johnny ( 2001 )
par Hello Lun 29 Mai 2023, 20:39
FERRARI 360 MODENA SPIDER DE JOHNNY HALLYDAY ( 2001 )
En juin 2001, après avoir eut plusieurs Ferrari ( 250 GT de 1963, 275 GTB de 1964, Testarossa de 1994 ), Johnny investi dans une énième Ferrari, La Ferrari 360 Modena Spider.
Quelques jours de repos après un rallye du Maroc ( 23-27 mai ), Johnny part directement en Italie à Modene ou son ami Jean Todt, patron de la Scudéria lui propose de venir cherchez sa nouvelle Ferrari. Arrivé sur place, il visite l’usine ou sont construit tous les modèles Ferrari. Puis un retour de 1500 km de Modène à Paris.
Sa future immatriculation sera 807 CVJ 92. Normal, son lieu d’habitation est dans les Hauts de Seine.
Dessinée par Pininfarina, la Ferrari a été pensée pour tenir la beauté classique et l’agressivité sportive en même temps. La voiture avait des problèmes de rigidité qui ont été résolus par les ingénieurs de Ferrari en renforçant la carrosserie à des endroits clés. Une autre intervention est le toit pliant qui enjambe le compartiment moteur.
Avec un 8 cylindres en V, une cylindrée de 3586 cm3, Boite de vitesses à 6 rapports et 400ch sous le capot, elle atteint une vitesse 295 km/h. Elle atteint en vitesse d’accélération de 0 à 100 km/h en 4,6s.
Cylindres : V8
Cylindrée : 3586 cm3
Puissance : 294 (400) / 8500 KW (hp) / RPM
Type moteur : Injection multipoint
Vitesse maxi : 291 km/h
0-100 KM/H : 4.6 s
Transmission : Propulsion arrière
Boites de vitesses : Automatique 6 vitesses
Carrosserie : Convertibles
Segment : Exotique
Poids à vide : 1450 kg
Coffre avant
La Ferrai 360 Spider est la version décapotable de la 360 Modena. La capote est en toile et motorisée.
Ces photos ont été prises le 1er juin 2001 lors du trajet aller-retour Marnes-la-Coquette - Bruxelles.
Je rajoute cette photo :
En effet, ce jour-là, la médaille d'officier de l'ordre de la Couronne a été remise à Johnny par le ministre belge Richard Miller.
Le 01 juin 2001 à Bruxelles.
En juin 2001, après avoir eut plusieurs Ferrari ( 250 GT de 1963, 275 GTB de 1964, Testarossa de 1994 ), Johnny investi dans une énième Ferrari, La Ferrari 360 Modena Spider.
Quelques jours de repos après un rallye du Maroc ( 23-27 mai ), Johnny part directement en Italie à Modene ou son ami Jean Todt, patron de la Scudéria lui propose de venir cherchez sa nouvelle Ferrari. Arrivé sur place, il visite l’usine ou sont construit tous les modèles Ferrari. Puis un retour de 1500 km de Modène à Paris.
Sa future immatriculation sera 807 CVJ 92. Normal, son lieu d’habitation est dans les Hauts de Seine.
Dessinée par Pininfarina, la Ferrari a été pensée pour tenir la beauté classique et l’agressivité sportive en même temps. La voiture avait des problèmes de rigidité qui ont été résolus par les ingénieurs de Ferrari en renforçant la carrosserie à des endroits clés. Une autre intervention est le toit pliant qui enjambe le compartiment moteur.
Avec un 8 cylindres en V, une cylindrée de 3586 cm3, Boite de vitesses à 6 rapports et 400ch sous le capot, elle atteint une vitesse 295 km/h. Elle atteint en vitesse d’accélération de 0 à 100 km/h en 4,6s.
Cylindres : V8
Cylindrée : 3586 cm3
Puissance : 294 (400) / 8500 KW (hp) / RPM
Type moteur : Injection multipoint
Vitesse maxi : 291 km/h
0-100 KM/H : 4.6 s
Transmission : Propulsion arrière
Boites de vitesses : Automatique 6 vitesses
Carrosserie : Convertibles
Segment : Exotique
Poids à vide : 1450 kg
Coffre avant
La Ferrai 360 Spider est la version décapotable de la 360 Modena. La capote est en toile et motorisée.
Ces photos ont été prises le 1er juin 2001 lors du trajet aller-retour Marnes-la-Coquette - Bruxelles.
Je rajoute cette photo :
En effet, ce jour-là, la médaille d'officier de l'ordre de la Couronne a été remise à Johnny par le ministre belge Richard Miller.
Le 01 juin 2001 à Bruxelles.
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